Troubleshooting (समस्या निवारण) - ITI Online Test (Mechanic Diesel) - SET No. 01

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यहां से नवीनतम पाठ्यक्रम और वार्षिक पैटर्न के आधार पर Mechanic Diesel Trade के महत्वपूर्ण प्रश्नों के Online Test का अभ्यास करें। Nimi Pattern पर आधारित मैकेनिकल डीजल निमि - Question Subject Wise Online Mock Test Series.

ITI Mechanic Diesel Trade Theory First Year के लिए आगामी कंप्यूटर आधारित टेस्ट (CBT) परीक्षा के महत्वपूर्ण प्रश्नों के मॉक टेस्ट (Mock Test) यहां से करें।

 

1➤ What is the possible cause of high oil consumption? | उच्च तेल खपत का संभावित कारण क्या है?

1 point A) Clogged air cleaner | भरा हुआ हवा क्लीनर B) Clogged fuel filter | भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर C) Worn out of piston rings | वोर्न आउट ऑफ़ पिस्टन रिंग D) Low oil level | कम तेल का स्तर

2➤ What is the mechanical cause for engine does not start? | इंजन का यांत्रिक कारण क्या शुरू नहीं होता है?

1 point A) Defective oil pump | दोषपूर्ण तेल पंप B) Defective starter switch | दोषपूर्ण स्टार्टर स्विच C) Improper valve timing | अनुचित वाल्व समय D) No water in fuel | ईंधन में पानी नहीं

3➤ What is the reason for low oil pressure in engine? | इंजन में कम तेल के दबाव का कारण क्या है?

1 point A) Worn out crank and cam shaft bearing | क्रैक और कैम शाफ्टवोर्न आउट B) Defective injector | दोषपूर्ण इंजेक्टर C) Weak compression | कमजोर संपीड़न D) Defective battery | दोषपूर्ण बैटरी

4➤ What is the reason for high fuel consumption of diesel? | डीजल की उच्च ईंधन खपत का कारण क्या है?

1 point A) Defective thermostatic valve | दोषपूर्ण थर्मास्टाटिक वाल्व B) Low compression | कम संपीड़न C) Loose battery terminals | ढीली बैटरी टर्मिनलों D) Water in the fuel system | ईंधन प्रणाली में पानी

5➤ What is the possible cause of low power generation? | कम बिजली उत्पादन का संभावित कारण क्या है?

1 point A) More supply of air | हवा की अधिक आपूर्ति B) More supply of fuel | ईंधन की अधिक आपूर्ति C) Incomplete combustion of fuel | ईंधन का अधूरा दहन D) Defective oil filter | दोषपूर्ण तेल फिल्टर

6➤ What is the remedy if engine overheats? | यदि इंजन हीट पर है तो क्या उपाय है?

1 point A) Top up oil level | टॉप ऑफ़ आयल लेवल B) Top up fuel level | टॉप ऑफ़ फ्यूल लेवल C) Top up coolant level | टॉप ऑफ़ कूलैंट लेवल D) Top up electrolyte level | टॉप ऑफ़ इलेक्ट्रोलाईट

7➤ What is the formula for compression ratio? | संपीड़न अनुपात के लिए सूत्र क्या है?

1 point A) VS+VC/VC B) VS+VC/VS C) VC/VS+VC D) VS/VS+VC

8➤ What is the formula for mechanical efficiency? | यांत्रिक दक्षता का सूत्र क्या है?

1 point A) BHP/IHP x 100 B) IHP/BHP x 100 C) BHP-IHP/BHP x 100 D) IHP-BHP/IHP x 100

9➤ What is the reason for engine low power generation? | इंजन कम बिजली उत्पादन का कारण क्या है?

1 point A) Piston ring worn out | पिस्टन रिंग वोर्नआउट B) Defective oil relief valve | दोषपूर्ण आयल रिलीफ वाल्व C) Loose fan belt | ढीली फेन बेल्ट D) Defective alternator | दोषपूर्ण अल्टरनेटर

10➤ What is the reason for engine overheating? | इंजन के हीटिंग होने का कारण क्या है?

1 point A) Clogged fuel filter | भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर B) Fuel leakage | ईंधन का रिसाव C) External leakage of oil | तेल का बाहरी रिसाव D) Defective thermostat valve | दोषपूर्ण थर्मोस्टैट वाल्व

11➤ What is the reason for high oil consumption? | उच्च तेल खपत का कारण क्या है?

1 point A) Defective pressure relief valve | दोषपूर्ण दबाव राहत वाल्व B) Fuel filter clogged | ईंधन फिल्टर भरा हुआ C) Improper valve timing | अनुचित वाल्व समय D) Worn out liner | लाइनर पहना

12➤ What is the formula for BHP? | BHP का फॉर्मूला क्या है?

1 point A) 2πNT/4500 B) 4πNT/4500 C) 6πNT/4500 D) 8πNT/4500

13➤ What is the mechanical causes engine does not start? | इंजन चालू न होने का यांत्रिक कारण क्या है?

1 point A) Starter motor mounting bolt loose | स्टाटेर मोटर माउंटिंग बोल्ट ढीले B) Defective alternator | दोषपूर्ण अल्टरनेटर C) Defective thermostat valve | दोषपूर्ण थर्मोस्टैट वाल्व D) Clogged fuel filter | भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर

14➤ What is the reason for high oil consumption? | उच्च तेल खपत का कारण क्या है?

1 point A) Defective pressure gauge | दोषपूर्ण दबाव नापने का यंत्र B) Improper valve timing | अनुचित वाल्व समय C) Excessive valve guide clearance | अत्यधिक वाल्व गाइड निकासी D) Clogged fuel filter | भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर

15➤ What is the reason for engine overheating? | हीटिंग पर इंजन का कारण क्या है?

1 point A) Defective pressure relief valve | दोषपूर्ण दबाव राहत वाल्व B) Clogged silencer | भरा हुआ साइलेंसर C) Air in fuel system | ईंधन प्रणाली में हवा D) Water in fuel system | ईंधन प्रणाली में पानी

16➤ What is the mechanical cause for engine does not start? | इंजन का यांत्रिक कारण क्या है की इंजन शुरू नहीं होता है?

1 point A) No air in fuel system | ईंधन प्रणाली में कोई हवा B) Clogged exhaust manifold | भरा हुआ निकास कई गुना C) Battery full charge | बैटरी फुल चार्ज D) Starter motor engage properly | स्टार्टर मोटर ठीक से लगे

17➤ What is the possible cause of engine overheating? | हीटिंग पर इंजन का संभावित कारण क्या है?

1 point A) High water level | उच्च जल स्तर B) High oil level | उच्च तेल स्तर C) Faulty water pump | दोषपूर्ण पानी पंप D) Faulty injector | दोषपूर्ण इंजेक्टर

18➤ What is the reason for high fuel consumption in diesel engine? | डीजल इंजन में उच्च ईंधन खपत का कारण क्या है?

1 point A) Oil level high | तेल का स्तर उच्च B) Air cleaner clogged | एयर क्लीनर भरा हुआ C) Fuel level in tank is high | टैंक में ईंधन का स्तर अधिक है D) High compression pressure | उच्च संपीडन दबाव

19➤ What is the reason for low oil pressure in engine? | इंजन में कम तेल के दबाव का कारण क्या है?

1 point A) Defective pressure relief valve assembly | दोषपूर्ण प्रेशर रिलीफ वाल्व B) Defective pressure gauge | दोषपूर्ण प्रेशर गेज C) Loose battery clamp | ढीली बैटरी क्लैंप D) Clogged air cleaner | भरा हुआ हवा क्लीनर

20➤ What is the mechanical causes for engine does not start? | इंजन के लिए यांत्रिक कारण क्या शुरू नहीं होता है?

1 point A) Loose fan belt | ढीली पंखे की बेल्ट B) Clogged fuel tank vent hole | भरा हुआ ईंधन टैंक वेंट छेद C) Defective regulator | दोषपूर्ण नियामक D) Battery full charge | बैटरी फुल चार्ज

21➤ What is the reason for engine overheating? | हीटिंग पर इंजन का कारण क्या है?

1 point A) Radiator pressure cap defective | रेडिएटर दबाव कैप दोषपूर्ण B) Discharged battery | डिस्चार्ज बैटरी C) Clogged fuel tank vent hole | भरा हुआ ईंधन टैंक वेंट छेद D) Excessive valve guide clearance | अत्यधिक वाल्व गाइड निकासी

22➤ What is the possible cause of engine overheating? | हीटिंग पर इंजन का संभावित कारण क्या है?

1 point A) High air draft | उच्च वायुड्राफ्ट B) High circulation of water | पानी का उच्च संचलन C) Radiator core blocked | रेडिएटर कोर अवरुद्ध D) High water level in radiator | रेडिएटर में उच्च जल स्तर

23➤ What is the cause of low power generation? | कम बिजली उत्पादन का कारण क्या है?

1 point A) Clogged oil filter | भरा हुआ तेल फ़िल्टर B) Clogged fuel filter | भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर C) Correct injection timing | सही इंजेक्शन समय D) More supply of fuel | ईंधन की अधिक आपूर्ति

24➤ What is the possible cause of excessive fuel consumption? | अत्यधिक ईंधन की खपत का संभावित कारण क्या है?

1 point A) High fuel in tank | टैंक में उच्च ईंधन B) Low fuel in tank | टैंक में कम ईंधन C) High compression | उच्च संपीड़न D) Weak compression | कमजोर संपीड़न

25➤ What is the formula for IHP? | IHP के लिए सूत्र क्या है?

1 point A) PLAN/4500 κ B) VLAN/4500 κ C) AVLAN/4500 κ D) PVLN/4500 κ

26➤ What is the reason for engine overheating? | हीटिंग पर इंजन का कारण क्या है?

1 point A) Defective starting motor | दोषपूर्ण स्टार्टिंग मोटर B) External fuel leak | बाहरी ईंधन का रिसाव C) Improper injection timing | अनुचित इंजेक्शन समय D) Oil pressure high. | तेल का दबाव अधिक

27➤ What is the reason for engine low power generation? | इंजन के कम बिजली उत्पादन का कारण क्या है?

1 point A) Weak compression | कमजोर संपीड़न B) Defective alternator | दोषपूर्ण अल्टरनेटर C) External leakage of oil | एक्सटर्नल लीकेज ऑफ़ आयल D) Clogged thermostat valve | भरा थर्मोस्टेट वाल्व

28➤ What is the effect of taper and ovality of a bore? | बोर के टेपर और ओवलिटी का क्या प्रभाव पड़ता है?

1 point A) Compression loss | संपीड़न हानि B) Mis firing | मिस फायरिंग C) Difficult starting | शुरू करना मुश्किल D) False valve timing | नकली वाल्व का समय

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